BYD061 Denbora-gerriko multzoa
Bat-etortze zehatza, iraunkorra, zarata anormalik gabe eta higadura murriztua.Erabiltzaile gehienen beharrak ase ditzake eta Schneck produktuen merkatuko lehiakortasuna hobetu, produktu-ereduen estaldura zabaldu eta saltzaileek eta erabiltzaileei ereduak zehaztasun handiagoz egokitzen lagundu.
Denbora-gerrikoa:1. Gure denbora-uhalak bereizten dituen lehen ezaugarria bizitza eta fidagarritasun oso luzea da.Eraikuntza trinkoarekin eta fabrikazio-teknika aurreratuekin, gerriko hauek baldintza gogorrenak jasateko eraikita daude, egunez egun errendimendu koherentea eskainiz.Automobilgintzarako, industriarako edo bestelako aplikazioetarako behar dituzun ala ez, gure denbora-uhalak kalitate estandar gorenei erantzuteko diseinatuta daude.
Engranaje-trena:Tendagailu-trena automobilen transmisio-sisteman erabiltzen den gerrikoa tenkatzeko gailua da.Batez ere karkasa finko batek, tentsio-beso batek, gurpil-gorputz batek, torsio-malguki batek, errodamenduzko errodamendu batek eta malguki-buska batek osatzen dute., Doitu tentsioa automatikoki transmisio-sistema egonkorra, segurua eta fidagarria izan dadin.Tendagailua automobilen eta beste ordezko piezen zati zaurgarria da.Gerrikoa denbora luze baten ondoren erraz luzatzen da.Tendagailu batzuek gerrikoaren tentsioa automatikoki doi dezakete.Gainera, tenkagailuarekin, gerrikoa arinagoa da eta zarata txikia da., eta irristatzea ekidin dezake.Gure engranaje-trenen kalitatea egonkorra da, eta salmenta osteko kalitate arazoak urtero % 1 baino gutxiago dira.Hornikuntza-katearen sistema handi eta osoarekin, salmenta osteko talde profesional eta osoarekin, fabrikako kalitate estandar sistemak nazioarteko estandarra erabat jarraitzen du.
| Elementua | Parametroa |
| Barne kodeketa | BDY061 |
| Produktu kategoria | Denbora-gerriko kita |
| Zatiak | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEMa | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
| Eredu aplikagarria | BYD F6/2.0L 2005- |
| Paketearen tamaina | 280X140X55mm |
| Aplikazio | mekanotransdukzioa |
| Enbalatzeko zehaztapena | 28 pieza/kutxa |
| Pisua (KG) | 0,8-1KG |
| Berme epea | Bi urte edo 80000 kilometro |
Kronometraje-sistemaren osagai komunak: 1 denbora-uhal, oreka ardatzaren gerrikoa;2. tensadorea tensoratzailea, galga, oreka-ardatzaren gurpila eta tenporizazio-buffer hidraulikoa.
Kronometraje sistemak zehaztasunez konturatzen ditu harrera eta ihes balbulen denboraren irekiera eta itxiera balbulen irekiera eta ixteko denbora kontrolatuz, aire fresko nahikoa sar dadin.Temporizazio-uhalaren funtzio nagusia motorraren balbula-mekanismoa gidatzea da.Goiko konexioa motorraren zilindro-buruaren denbora-gurpila da, eta beheko konexioa biraderaren denbora-gurpila da, beraz, motorraren sarrera-balbula eta ihes-balbula ireki edo itxi daitezke une egokian.Motor-zilindroak normalean arnastu eta ihes egin dezakeela ziurtatzeko.Denbora-uhala kontsumigarri bat da, eta denbora-uhala apurtzen denean, kam-ardatzak ez du denboraren arabera martxan jarriko.Une honetan, oso litekeena da balbulak pistoiarekin talka egitea eta kalte larriak eragitea.Hori dela eta, denbora-uhalak jatorrizko fabrikaren arabera egon behar du.Zehaztutako kilometroa edo denbora ordezkatzea.
Denbora-tendagailua: A26304
OE: FP01-12-700B
korritu udaberrian tensore automatikoa, funtzionamendu-printzipioa: egitura optimizatu tenkagailu mekanikoaren arabera.Korrikako malgukia alboko plakarekin erabiltzen da momentu konstante bat sortzeko, eta tentsio-indarra automatikoki gehitzen da gerrikoaren anplitudea xurgatzen duen bitartean.
Denboraldiaren galga: A66305
OE: FS01-12-730A
Erdiko zulo finkoko polea tensortzailea: bere funtzio nagusia tenkatzaileari eta uhalari laguntzea da, uhalaren norabidea aldatzea eta uhalaren eta txirrika eusteko angelua handitzea.Motorraren kronometrajearen transmisio-sistemako gurpil gida ere deitu daiteke.
Denbora-gerrikoa: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Hortzen forma: SHP Zabalera: 25,4 mm Hortz kopurua: 135 Kautxu polimerozko materiala (HNBR) erabiltzen da.Bere funtzioa da motorra martxan dagoenean, pistoiaren trazua, balbula irekitzea eta ixtea eta pizte-ordena denboraren konexioaren menpe egoten direla.Jarrai exekutatzen sinkronizatuta.
Sinkronizazio-uhala motorraren gasa banatzeko sistemaren zati garrantzitsu bat da.Biraderarekin konektatuta dago eta transmisio-erlazio jakin batekin lotzen da sarreraren eta ihesaren denboraren zehaztasuna bermatzeko.Denbora-gerrikoa gomazko pieza bat da.Motorraren lan-denbora handitzearekin batera, denbora-uhal eta kodifikazio-uhalaren osagarriak, hala nola, kokapen-uhalaren tenkatzailea, kokapen-uhalaren tenkatzailea eta ur-ponpa, eta abar gastatu edo zahartu egingo dira.Denbora-uhalak dituzten motorretan, fabrikatzaileek baldintza zorrotzak izango dituzte denbora-uhalak eta osagarriak aldizka ordezkatzeko zehaztutako epean.
