AD139 Aplikazioa: AudiC5 2.5Tdiesel olioa Modelo urtea: 1997-2007
Produktuen salmenta puntuaren abantailak
Denbora-gerrikoa:
1. Denbora erabilgarria, fidagarritasun handia, egitura trinkoa eta soinu lasaia
2. Bat-etortze zehatza, iraunkorra, zarata anormalik gabe, higadura murrizten du
3. Kautxuzko materialak trakzio-erresistentzia eta luzerako egonkortasun handia ditu -40 °-tik -140 °-ra.(HNBR)
4. Nazioarteko gerriko teknologia bateratua hartzea, xehetasun finen tratamenduarekin
Engranaje-trena:
1. Tentsioaren doikuntza automatikoa, moldagarritasun handia, sistema egonkorra, segurua eta fidagarria
2. Korrika leunago, isilik eta irrist egitea saihestuz
3. Gure engranaje-trenaren kalitatea egonkorra da, urteko salmenta osteko kalitate-arazoak % 1etik beherakoak izanik.Hornikuntza-katearen sistema handi eta integral bat izatea, salmenta osteko talde profesionala eta osoa eta nazioarteko estandarrak guztiz betetzen dituen fabrikako kalitate estandar sistema bat izatea.
Elementuaren xehetasunak
Denbora estutzeko gurpila: A28254 OE: 059109243F korritu udaberrian tentze automatikoko gurpila, funtzionamendu-printzipioa: optimizatu egitura tentze mekanikoaren gurpilaren arabera.Momentu konstantea sortzeko alboko plaka batekin konbinatutako malguki korritu bat erabiliz, tentsioa automatikoki gehitzen du gerrikoaren anplitudea xurgatzen duen bitartean.
Temporizazio-erroilua: A68260 OE: 059109244A Erdiko zuloa Tenporizazio finkoa: bere funtzio nagusia polea eta gerrikoa tenkatzen laguntzea da, uhalaren norabidea aldatzen eta uhalaren eta txirrika barneratzeko angelua handitzea.Motorraren kronometrajearen transmisio-sistemako gurpil gida ere deitu daiteke.
Tapa hidrauliko motako tensadorea: A68261 OE: 059109243D Funtzionamendu-printzipioa: Pistoia-multzoa presio baxuko ganberarantz mugitzen da presio handiko ganberaren malguki-indarraren pean, eta, aldi berean, norabide bakarreko balbula irekitzen da.Presio baxuko ganberako olioa presio altuko ganberara sartzen da, beti ere presio altuko ganberako olioaren egoera saturatua mantenduz.Pistoiaren goiko hagak tentsio-besoaren kontra sakatzen du, denbora-sistemari hasierako aurre-tentsio-indarra emanez, hau da, tentsioaren malgukiaren indarraren berdina dena.
Dentro-uhal: 207STPX300 OE: 05910911B Hortzaren forma: STPX zabalera: 30 mm Hortz-zenbakia: 207 Molekular handiko kautxuzko materialarekin (HNBR) egina.Bere funtzioa motorra martxan dagoenean pistoiaren trazuaren, balbularen irekieraren eta ixtearen eta pizte-sekuentziaren funtzionamendu sinkronikoa mantentzea da, denboraren konexioaren arabera.Temporizazio-uhala motorraren balbulen banaketa-sistemaren osagai garrantzitsu bat da, biraderari konektatuta dagoena eta transmisio-erlazio jakin batekin bat egiten duena sarrera eta ihes denbora zehatzak bermatzeko.Sinkronizazio-uhala gomazko osagaia da.Motorraren lan-denbora handitzen den heinean, denbora-uhalak eta bere osagarriak, hala nola sincronizazio-uhalaren tenkagailua, tenkagailu-uhalaren tenkatzailea eta ur-ponpa, higatu edo zahartu egingo dira.Hori dela eta, denbora-uhalez hornitutako motorretan, fabrikatzaileak baldintza zorrotzak izango ditu denbora-uhalak eta osagarriak aldizka ordezkatzeko zehaztutako zikloaren barruan.